此新闻一出,小编预计工资要涨

时间:2019-08-12 14:26 点击次数:1366次

小编深刻认为,这一个题目不仅能够吸引一大批人来围观吃瓜的,还能让我们的大BOSS“龙颜震怒”,但小编还是要坚持这个题目,而这是有原因的,话不多说,细听小编为大家分解。

——人生即将步入巅峰的小编



看了近期新闻的小伙伴们一定知道,港区正在修建亚洲最大的单体互通立交桥,并将在明年8月份建成通车,而且这座桥建成之后,将会成为四港联动大道即现在的华夏大道、S102省道、以及京港澳高速的汇集点,它的交通枢纽意义不言而喻。


但是大家知道这座桥的邻居是谁吗?


郑州台湾科技园!


有图有真相。

/以郑州台湾科技园为背景图的施工现场/

/亚洲最大单体互通式立交桥项目规划示意图/


在建造这座立交桥之前,台科已经凭借自身优势,吸引了郑州航空港区政务服务中心、建设银行、郑州银行等70余家政企入驻,更是获得郑州国家高技术生物产业基地先导区的称号。有了这座“亚洲之最”立交桥的加持,台科的优势将更为显著,所剩不多的房源,更是将成为企业家投资的黄金选择。


如此,距离小编涨工资的日子还会远吗?

(划重点)




交通枢纽带来的产业发展黄金地带


就全国而言,上海虹桥超级枢纽兴起,机场高铁地铁公交无缝对接,大虹桥商务区成为大上海令人钦羡的新贵,碾压了浦东的众多小弟,可谓是寸土寸金。


/上海虹桥机场夜景/


现今,郑州航空港经济综合实验区作为我国首个国家级航空经济实验区,机场、高铁、地铁、轻轨、城际铁路、出海港实现无缝对接,并且区域内高速、省道、快速公路、市政道路密如蛛网,比之上海虹桥,交通优势不输分毫。


/郑州新郑国际机场/


交通枢纽往往是城市发展的黄金线,也是资本与人流的汇集中心。作为第一家入驻港区的专业产业园区,郑州台湾科技园东临新港大道,西至京港澳高速,南近商登高速,北靠S102省道,毗邻郑州新郑国际机场,有南港门户,港区西大门之称,位置优越,交通便捷。


而今,这座亚洲最大的单体互通立交桥的修建更是如虎添翼,为园区的交通优势添上了浓墨重彩的一笔。马克思说过:“任何节约归根到底都是时间的节约”,而与时间成本最为密切相关的就是交通,交通在很大程度上可以影响甚至决定一个企业的运营成本。


作为国家战略布局高地,河南省政府的心头宝,港区的发展是有权、有钱、有势,才有需求、有能力修建这座大型立交桥,实现四港联动大道、S102省道以及京港澳高速这三条郑州重要交通干线的互通无阻。


很多人对这三条交通干线的重要性是知其然而不知其所以然,小编为大家做一个小科普:


四港联动大道,顾名思义它不仅是链接郑州主城区与郑州航空港区的交通干线,还是连接铁路港、公路港、航空港以及出海港(国际陆港)的交通纽带。四港联动大道的纽带意义就是将此四港串联,全面发挥港区乃至郑州海陆空立体联运现代综合交通枢纽的作用,也可以说四港联动大道寄托了大郑州的梦想。


/四港联动大道线路图/


S102省道,不仅是航空港区唯一东西贯通的道路,还是是省市两级重点打造的创业大道、黄金产业轴线,将郑州周边经济强镇、强县以及港区的产业地带串联在一起,推动周边产业和经济的发展,是郑州南产业带的交通要道。


/河南S102省道实景/


京港澳高速,作为我国一条首都放射型国家高速,不仅连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市,还是华北、华中、华南联结首都,贯通中国的南北交通大动脉。其中,在河南段具有加速物流南北向流动作用,是我国货运极为繁忙的区域。


/京港澳高速实景/


作为这三条交通主干线的汇合点,这座立交桥可以说是汇集了它们的优势。如果说郑州是火车拉来的城市,港区是飞机带来的城市,那么有了这座立交桥,台科就是坐享“四港”,背靠郑州南产业带,货运华中、华南、华北的幸运产业园区。


/台科北广场拍摄的立交桥施工现场/


南港立足,眼光很重要,时机同样不容忽视。


南港的势头已起,而这座立交桥的修建更是为南港的发展锦上添花,可以预见,未来以台科为代表的的南港产业园区的房价必将有所涨幅。


“成名要趁早”,这句话同样适用于南港,“置业要趁早”,错过了此段时间,几年之后,你在南港置业的成本必将增加,一如现今入驻郑东新区的企业家,对错过郑东新区早期投资置业的懊悔。


在过去60年,郑州主城曾经有过三次腾笼换鸟的翻天覆地,他们分别是——


80-90年,以工业为主,以棉纺厂、机械拖拉机厂为核心的中原老区;

90-2008年,以商贸为主,郑州的中心从中原老区跨过金水路,跨过京广线到了金水老区;

2008年之后的十年,老东区逐渐显露出郑州新核心的面容。


在这三次变化的背后,是财富和资源的转移,是无数企业家踩对时机的逆袭,亦是让无数企业家进一步沦为更普通。


现在郑州正在进行第四次腾笼换鸟,这一次,与前三次不一样。这一次,大概率是最后一次了。


这一次,是伴随着郑州前所未有的城运,它将把郑州这个进入新一线城市的北方省会,拉入中国城市一线的竞争战中,而这一战将决定未来20年郑州的价值。


这一次,作为企业家,更不能错过。


这一次,就是郑州航空港经济综合实验区。


/郑州航空港经济综合实验区/


高铁和航空时代的来临,让内地城市,尤其是身处内陆中部核心的郑州看到了发展的机会,高铁和航空是支撑郑州未来发展的王牌,而南港则是支撑港区产业发展的中流砥柱。


这一次正是南港的机会,是南港企业家的机会,更是预备入驻南港企业家的为数不多的好机会。  


高端产业荟萃之地,此间人和,水涨船高。


斯坦福研究中心发表的一份调查报告指出,一个人赚的钱12.5%来自知识、87.5%来自关系,圈层人脉在一个人的成就里扮演着重要的角色。


作为深耕港区八年的产业地产开发运营商,台科采用国际化的设计理念、先进的开发管理经验建设,打造生态产业链为核心竞争力,以完整的产业链条,完备的产业配套、完善的产业服务,构建生态产业集聚区,目前园区入驻有70多家企业,其中院士项目2个,国家千人计划专业项目4个,已经吸引了美中医药协会(SAPA)、昂睿生物科技、武汉光谷百桥国际生物科技等一批行业领先的企业入驻园区,企业入驻率达到80%以上,容纳企业办公人员3000余人,台科亲手缔造的企业商圈初步形成。聚集着城市塔尖企业家,形成具有协同经济圈层效应的圈子,整合上下游企业、同产业链的资源,实现资源共享和优化配置,为企业提供更好的发展平台,是台科不变的服务追求。


/台科部分入园企业/


郑州台湾科技园,为入园企业营造的不再是初级的上下游产业闭合圈,而是已经发展成为综合的全链条产业生态圈,围绕产业生态圈必不可少的四要素“促进企业核心能力成长-链接企业非核心业务-提升社区精神文明-成为区域新名片”,园区为人才、企业、产业提供“载体+实体”、“投资+服务”、“资源+内容”、“圈层+市场”的服务生态闭环,致力成为区域经济新引擎。

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